post

Heb jij al een lease auto?

Tegenwoordig is een auto niet meer weg te denken uit ons bestaan. Dat geldt als prive, maar nog veel meer voor het bedrijfsleven. Voor vele bedrijven zijn de autokosten zoals restwaarde en onderhoud dan ook een groot deel van de totale begroting. In dit artikel zullen wij het hebben over auto leasen en waarom je ervoor moet kiezen.

Een leaseauto kan door een bedrijf beschikbaar gesteld worden als een auto van de zaak. Over het algemeen zal er bijtelling betaald moeten worden. Verder worden de onzekerheden weggenomen bij het kiezen van leasen. De autokosten die je moet betalen zijn dan een vast bedrag per maand. Dit wordt gedaan zodat er duidelijke budgettering en budgetbewaking mogelijk is.

Auto leasen vergtoot de financiele speling van het bedrijf en levert een fikse tijdsbesparing op. Gedurdende de afgesproken contractperiode heb je de beschikking over een of meer leaseauto’s tegen het afgesproken vaste maandbedrag. De kosten die aan dit bedrag inbegrepen zijn namelijk: afschrijving, rente, verzekering en houderschapsbelasting. Ook kunnen kosten zoals reparatie, onderhoud en vervangende auto in het bedrag meegenomen worden. Met autolease heb je dus financiele zekerheid, omdat de exploitatiekosten vaststaan.

Conclusie

Wij hebben gezien waarom het goed is om te kiezen voor auto leasen. Je profiteert van financiele zekerheid en er zijn geen onzekerheden als je moet kiezen voor een leaseauto. De privatelease kosten vallen tegenwoordig ook nog wel eens mee. Voor meer informatie kun je naar een van de leasemaatschappijen of naar een van de website die leaseauto’s beschikken.

post

Kapotte auto

Is uw auto kapot gegaan? Het hebben van een kapotte auto is erg vervelend. Als de auto al wat ouder is staat u voor een lastige keuze. Brengt u de auto naar de garage en laten deze wellicht nog een keertje repareren? Soms kan dit de dagwaarde van u auto doen overstijgen. U kunt er ook voor kiezen om de oude auto rechtstreeks te verkopen aan het autodemontage bedrijf. In Nederland zijn enkele honderden autosloperij actief welke altijd op zoek zijn naar kapotte auto’s. Deze auto’s worden juist ingekocht voor de onderdelen, het oude ijzer. Afhankelijk van het merk model en type auto dat u in de verkoop heeft kan de autosloperij u nog een leuke vergoeding geven voor uw kapotte auto. Voor de autosloperij is de leeftijd van de auto van groot belang. Het merendeel van de auto’s dat op de autosloperij belanden zijn tussen de 15 en 20 jaar oud. Deze auto’s worden ingekocht voor de recycling. Vaak zijn er altijd wel enkele onderdelen die kunnen worden doorverkocht. Hierbij moet u denken aan tweedehands autobanden, uitlaten startmotoren, dynamo’s en dempers

Het verkopen van een schadeauto.

De autosloperij demonteert over het algemeen einde levens voertuigen. Dit zijn auto’s die hun diensten hebben bewezen en vaak een hoge kilometerstand hebben en op een gegeven moment niet meer worden gerepareerd gezien de kosten van een dergelijke reparatie de waarde van het voertuig doen overstijgen. De onderdelen afkomstig van een sloopauto zijn over het algemeen erg verouderd. Het merendeel van de autosloperij is daarom altijd op zoek naar jonge schadeauto’s. Schadeauto’s zijn voor het autodemontage bedrijf heel interessant. De onderdelen die afkomstig zijn van een schadeauto kunnen vaak snel en tegen een goede prijs worden verkocht als tweedehands auto-onderdeel. Heeft u een auto waarbij u betrokken bent geweest bij een verkeersongeval? Maar heeft u geen zin om deze auto te laten repareren tegen hoge herstelkosten? U koopt liever een andere auto! Biedt u auto dan aan als schadeauto bij de autosloperij. Ook voor schadeauto’s worden hoge inkoopprijzen betaald! Motoren, lampen maar ook versnellingsbakken en deuren worden dan als tweedehands auto onderdeel verkocht! Hierdoor worden voor jonge schade auto’s nog hoge bedragen betaald. De onderdelen zijn er gewild.

Auto verkopen met kapotte motor of versnellingsbak.

Het kan gebeuren dat u auto het ineens begeeft. Het gebeurt niet vaak maar ook motoren en versnellingsbakken kunnen gewoonweg kapot gaan. Het laat repareren van een motor is een kostbare aangelegenheid. Soms kan de motor volledig worden gerealiseerd maar kost u dit enkele duizenden euro’s. Ook tweedehands automotoren kunnen worden aangeboden maar dan nog met u veel geld betalen. Wilt u niet meer investeren in de auto die u reeds in de steek heeft gelaten verkopen auto dan aan het autodemontage bedrijf. De onderdelen van de kapotte auto kunnen vaak nog goed worden verkocht. Afhankelijk van het merk model en bouwjaar zal er de inkoopprijs worden afgegeven op uw auto. Kijk hierbij goed rond want de prijzen kunnen behoorlijk verschillen. Voor een geheel vrijblijvende offerte op iu sloop of schadeauto kunt hier een gratis sloopauto taxatie aanvragen.

 

post

De km stand van elke auto is nauwkeurig te achterhalen

Weliswaar de grootste factoren die van invloed zijn op de waarde van een auto zijn het bouwjaar, de staat waarin de auto zich bevindt, maar vooral ook de km stand. Die kan je eenvoudig ook zelf aflezen op de teller op het instrumentenpaneel. Helaas gebeurt het nogal eens dat er gefraudeerd wordt met de stand en wordt daarmee geprobeerd om de autowaarde flink op te schroeven. Het is gelukkig mogelijk om voor elke auto op een onafhankelijke manier aan de juiste km stand te komen.

Dit alles kan dankzij de database van de RDW

Het kunnen achterhalen van de juiste km stand zou niet mogelijk zijn zonder de grote database van de RDW. Die houdt namelijk alle gegevens bij die haar worden toegezonden door de vele garages en overige autobedrijven in ons land. die hebben namelijk niet alleen toegang tot de database om informatie op te vragen, maar zijn ook verplicht alle nieuwe informatie betreffende het onderhoud en reparatie van elke door hun “behandelde” auto in het systeem in te voeren. Zo ontstaat er een volledig plaatje over elke auto waaronder dus ook de km stand.

Fraude valt dus gelijk op

Bij het terugdraaien van de teller zal het niet gaan om een paar honderd kilometer, maar eerder een paar tienduizenden. Dan alleen zal de verlaagde km stand een significante invloed hebben op de prijs en de moeite van het frauderen dus waard zijn.  zo een groot verschil zal gelijk opvallen bij het km stand checken volgens de opgeslagen gegevens van de RDW. Door simpelweg alleen maar het kenteken in te voeren in de speciale zoekmachine die te vinden is op tal van websites kan dus met een druk op de knop gelijk de juiste km stand worden verkregen.

post

Alles over de APK

Als je een eigen auto hebt, weet je waarschijnlijk wel wat een APK ongeveer is. Een APK is namelijk niet alleen verplicht voor elke auto, maar het is ook heel belangrijk voor je eigen veiligheid en die van andere weggebruikers. Een APK wordt nog wel eens verward met een kleine of grote onderhoudsbeurt, dit is echter niet hetzelfde. Heeft je auto onderhoud nodig? Voor onderhoud aan je Skoda kun je bijvoorbeeld terecht bij A-Point. Moet je je auto binnenkort wegbrengen voor een APK en wil je hier graag iets meer over weten? In deze blog vertellen we je alles wat je moet weten over de APK.

Wat is een APK?

APK staat voor Algemene Periodieke Keuring en hierbij wordt gekeken of de auto nog aan alle eisen voldoet. Zo weet je zeker dat je met een veilige auto de weg op gaat. De keuring is echter wel een momentopname, dus dit geeft geen garanties voor over een tijdje. Bovendien is de APK goed voor het milieu, auto’s met te veel uitstoot worden namelijk afgekeurd.

Wanneer APK?

Heb je een nieuwe benzineauto? Dan moet je deze na 4 jaar voor het eerst wegbrengen voor de APK. Na deze eerste keuring moet je auto elke 2 jaar worden gekeurd tot hij 8 jaar oud is. Daarna moet hij elk jaar worden gekeurd. Bij een diesel geldt een eerste periode van 3 jaar.

Wat wordt er gecontroleerd?

Tijdens de keuring worden er een aantal belangrijke zaken gecontroleerd. Hierbij kun je denken aan de remmen, wielen, schokdempers, banden, stuurinrichting, verlichting en carrosserie. Deze onderdelen zijn namelijk heel belangrijk voor de verkeersveiligheid. Voor de milieu-eisen wordt er vooral gekeken naar de uitstoot van uitlaatgassen. Tot slot worden ook de kilometerstand, het voertuigbewijs, het identificatienummer en de gebruikte brandstof gecontroleerd. Ook zijn er een aantal wijzigingen in de wetgeving doorgevoerd, waardoor er ook zal worden gecontroleerd op overmatige lekkage van vloeistoffen en de werking van de airbags, gordelspanners, bandenspanning, elektronische stuurbekrachtiging, remsystemen, stabiliteitsystemen en antiblokkeersystemen. Een belangrijke wijziging voor dieselrijders heeft te maken met het roetfilter. Er wordt namelijk vanaf nu ook gecontroleerd op de aanwezigheid van een roetfilter. Mogelijk worden er in de toekomst op nog meer onderdelen gecontroleerd, zoals de kwaliteit van de uitlaatgassen.

Waar APK?

Soms zijn er prijsstunters die een APK aanbieden tegen een hele lage prijs. Heel begrijpelijk dat je je afvraagt of ook deze APK’s goed zijn. Voor een APK kun je terecht bij garagebedrijven en keuringsstations die door de RDW zijn erkend. Bij het zoeken naar een plek om je auto te laten keuren, moet je vooral letten op de oranje sticker met de tekst “RDW erkend; APK lichte voertuigen”.

post

De beste car tuning evenementen ter wereld

Prachtige wagens, races, testritjes en de nieuwste producten zijn allemaal te vinden op de tientallen car tuning evenementen die jaarlijks over de hele wereld worden georganiseerd. Bekijk hier een overzicht van de beste car tuning evenementen ter wereld.

Car Tuning evenementen geven niet alleen de ideale gelegenheid om mede-autoliefhebbers te ontmoeten, maar bieden vaak ook de kans om gedachten uit te wisselen met experts op het gebied van car tuning en auto styling. Maar naar welk evenement kun je nu het beste gaan? Check hier een overzicht van de vetste car tuning events ter wereld.

Tuning World Bodensee (Duitsland)

Sinds 2003 wordt Tuning World Bodemsee georganiseerd. Waar het begon als een onderonsje tussen tuning liefhebbers, is het inmiddels uitgegroeid tot een evenement van formaat en is het een van Europa’s grootste beurzen op het gebied van Car Tuning. Met een eigen ‘Miss Tuning’ en een ‘European Tuning Showdown’, waarbij getunede auto’s voor het oog van een jury en publiek tegen elkaar strijden en laten zien wat ze in huis hebben, is Tuning World Bodensee uniek in zijn soort. Het evenement van 2015 vond eerder dit jaar al plaats in april, maar de beurs komt geheid terug in 2016.

Auto spektakel in Duitsland

My Special Car Rimini (Italië)

Amateurs en experts ontmoeten elkaar jaarlijks in Rimini, waar op een oppervlakte van 150 duizend vierkante meter 3 dagen lang zo’n 2500 auto’s worden geshowd. Bezoekers kunnen testritjes maken, nieuwe uitvindingen van andere tuners ontdekken en socializen met beginnende en ervaren tuners.

Show Your Dream Overspelt (België)

Hoewel Ahoy Tuning natuurlijk de meest bekende tuningbeurs in de Benelux is, bestaat er een kleinschalig Car Tuning evenement die ook het bezoeken waard is. Met zo’n 8000 bezoekers en ruim 550 auto’s is ‘Show your dream’, georganiseerd door Tuning Club Dream Creations, een bescheiden evenement voor en door tuners. Het leuke aan dit evenement is dat het in het centrum van Overspelt wordt georganiseerd, wat veel nieuwsgierige buurtbewoners aantrekt. Show Your Dream is heel breed en toegankelijk en je kunt je partner en kids dus met gemak meesleuren naar dit evenement, want ook zij zullen zich vermaken dankzij het uitgebreide entertainment dat aanwezig is.

post

Bilstein: Duitse degelijkheid

Het in Duitsland gevestigde Bilstein is al sinds 1928 actief in de auto-industrie en heeft sindsdien een naam opgebouwd als fabrikant van innovatieve en kwalitatief hoogwaardige schokbrekers. Het bedrijf, sinds 1988 onderdeel van het Duitse industriële concern ThyssenKrupp, levert schokbrekers aan onder meer Lamborghini, Bugatti, Jaguar Land Rover, Porsche en vele andere autofabrikanten. Bilstein is daarnaast ook actief in de motorsport als toeleverancier van AMG Mercedes (DTM) en de meeste deelnemende teams van de 24 -uurs race van Neurenberg.

Goede schokbrekers zijn essentieel voor de veiligheid, wegligging en het stuurgedrag van een auto, maar het is evengoed belangrijk dat andere onderdelen van de wielophanging van hoge kwaliteit zijn. Bilstein heeft daarom tevens een assortiment aan serviceonderdelen ontwikkeld dat naadloos met de schokbrekers van het bedrijf integreert. Om de keuze voor nieuwe of vervangende Bilstein schokdempers kopen te vereenvoudigen, hebben wij hier de meest populaire producten van Bilstein verder voor je uitgelicht.

Bilstein B4: de klassieker

In 1954 zorgde Bilstein voor een revolutie in de auto-industrie met de introductie van ’s werelds eerste mono-tube gasdrukschokbreker. Sinds die tijd heeft men natuurlijk niet stilgezeten. De techniek is continu doorontwikkeld en is nu onder meer beschikbaar met elektronisch verstelbare veerdruk. Daarnaast heeft Bilstein samen met Mercedes-Benz een versie ontwikkeld die gebruik maakt van lucht- in plaats van gasdemping; deze schokbrekers worden bijvoorbeeld standaard op de Mercedes-Benz S-klasse geïnstalleerd.

De originele Bilstein schokbreker

Bilstein B6 en B8: voor de sportieve rijder

Daar waar de B4-serie voornamelijk gericht is op allround comfort, is de Bilstein B6 een betere keus voor bestuurders met een sportieve rijstijl. De schokdempers uit deze serie zijn harder afgesteld voor meer prestatie en veiligheid, maar zijn nog steeds comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. De Bilstein B8 is in principe dezelfde schokdemper als de B6, met als enige verschil dat deze enkele centimeters korter is. Zowel de Bilstein B6 als de B8 zijn verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder offroad.

Bilstein B12 Pro-Kit en Sportline: voor op het circuit

De B12 Pro-Kit en B12 Sportline combineren dempers van Bilstein met veren van Eibach, marktleider op het gebied van veertechnologie. Het resultaat is een kant-en-klaar product dat eenmaal geïnstalleerd en afgesteld direct het maximale uit een auto haalt. Afhankelijk van de toepassing wordt voor de B12 Pro-Kit een B6 schokdemper gecombineerd met een Eibach Pro-Kit veer, terwijl voor de B12 Sportline een B8 demper gecombineerd wordt met een Eibach Sportline veer. Beide producten zijn functioneel vrijwel identiek; de B12 Sportline is alleen enkele centimeters korter dan de Pro-Kit.

Wat heeft Bilstein nog meer in huis?

Nog meer gericht op de circuitracer dan de B12 Pro-Kit en Sportline zijn de B14 en B16 demper/veercombinaties. De kennis die Bilstein opgedaan heeft in de motorsport is van directe invloed geweest op het ontwerp van deze schokdempers, wat is terug te zien in onder meer het hoogtechnologische materiaalgebruik en de instellingsmogelijkheden. De demping van de B16 ridecontrol kan tijdens het rijden aangepast worden; met de B16 iRC kun je dit zelfs middels een app op je telefoon doen.

De ultieme schokdemper van Bilstein is echter de Clubsport. Hoewel deze demper prijstechnisch voor de overgrote meerderheid van normale gebruikers niet interessant is, is de Clubsport een technologisch hoogstandje van formaat waar menig tuner van zal gaan watertanden. Waarom wij zo enthousiast zijn? Bekijk de video en oordeel zelf.

post

Best of tuning car sound

post

KW Suspension

KW Suspension is een relatieve nieuwkomer in de tuningwereld. Het Duitse bedrijf produceert sinds 1995 zijn eigen dempingsystemen, nadat het in de drie jaar daarvoor als distributeur voor andere merken actief was. De dempingsystemen van KW Suspension bestaan uit een geïntegreerde schokdemper en veer en kenmerken zich door het gebruik van hoogwaardige materialen, innovatieve technologie en een kleurrijk ontwerp.

Om een idee te krijgen van de kwaliteit van de door KW Suspension geleverde producten, hoef je alleen maar te kijken naar de ongekende groei die het bedrijf de afgelopen jaren heeft doorgemaakt. KW Automotive is in haar korte bestaan uitgegroeid van een bedrijf dat met drie medewerkers uit een garage opereerde, tot een alom gerespecteerde multinational met meer dan 200 werknemers verspreid over vier landen en vijf merken.

De kroon op het werk van KW Suspension kwam in 2009, toen het bedrijf officiële partner werd van de World Touring Car Championship (WTCC). De schokdempers van KW Suspension worden tegenwoordig ook standaard geïnstalleerd in onder meer de Mercedes-Benz AMG Black Series en BMW M3 GTS. Kortom: met dempers van KW Suspension weet je dat je uitstekend materiaal in huis haalt. We hebben hier daarom onze meest verkochte producten van KW Suspension verder uitgelicht.

Voor de mix tussen prestatie en comfort

Het basismodel van KW Suspension is de KW inox Variant 1. Dit model is met name gericht op autobezitters die meer uit hun auto willen halen op het gebied van wegligging en rijgedrag, maar niet al te veel dagelijkse bruikbaarheid op willen geven. Dit wordt mogelijk gemaakt door de progressieve werking van de demper: hoe meer druk erop komt te staan, bijvoorbeeld bij het hard insturen van een bocht, hoe meer tegendruk de demper geeft.

De Variant 1 heeft één fabrieksinstelling. Voor veel mensen is dit waarschijnlijk voldoende, maar de mogelijkheid om de demping aan te passen is belangrijk bij auto’s die veel gebruikt worden op het circuit. KW Suspension biedt met de KW inox Variant 2 en KW inox Variant 3 invulling aan deze behoefte. Bij beide producten kan de stijfheid van de veer eenvoudig aangepast worden, terwijl de Variant 3 ook de mogelijkheid biedt om de compressie van de demper in te stellen.

Voor de beste performance

Professionele racers en serieuze amateurcoureurs zullen aan de eerdergenoemde schokdempers waarschijnlijk niet genoeg hebben. Wat telt is wegligging en stuurgedrag; comfort is van ondergeschikt belang. Ook voor deze mensen heeft KW Suspension de juiste producten, waarbij het bedrijf veel kennis direct uit de motorsport toegepast heeft in het ontwerpen en perfectioneren van de consumentenproducten.

Zo heeft KW Suspension voor de serieuze amateur de KW Clubsport ontwikkeld. De onderhoudsvrije Clubsport biedt meer instellingsmogelijkheden dan de dempers uit de inox-lijn en is daarnaast volledig gecertificeerd door TÜV. Dit betekent dat de demper niet alleen geschikt is voor gebruik op bijvoorbeeld de Nürburgring, maar ook aan alle strenge veiligheidseisen voldoet voor gebruik op de openbare weg.

Voor de echte racer is de beste optie uit het assortiment van KW Suspension echter de KW Competition. Deze dempers worden veel gebruikt in de professionele motorsport en niet zonder reden: het is namelijk eerder regel dan uitzondering dat auto’s met KW Competition dempers beslag leggen op podiumplaatsen in de GT1, WTCC, ADAC Procar of de 24 uursrace van Neurenberg. Het motto van KW Suspension is niet voor niets ‘made for winners’.

post

Eibach: niets minder dan het beste

Het Duitse familiebedrijf Eibach is sinds 1951 een bekende naam in de auto-industrie. Heinrich Eibach begon destijds in Rönkhausen met de productie van stalen veer- en wielophangingssystemen. Eibach is sindsdien uitgegroeid tot original equipment manufacturer (OEM) van verschillende vooraanstaande autofabrikanten – waaronder Lamborghini en Bugatti – en is tevens hofleverancier van veren in de volgende competities:

  • Formule 1
  • NASCAR
  • DTM
  • WRC
  • WTCC

Veel autofabrikanten kiezen voor het onderstel van hun auto’s een instelling die zo veel mogelijk gebruikers aanspreekt, met als gevolg dat het onderstel nergens echt in uitblinkt. Met nieuwe Eibach veren kan het rijgedrag van de meeste auto’s dan ook relatief eenvoudig enorm verbeterd worden.

Het aanbod van Eibach kan op het eerste gezicht echter wat overweldigend zijn. We hebben daarom een kort overzicht voor je samengesteld van hun meest verkochte producten om de keuze voor het juiste materiaal te vergemakkelijken.

Pro-Kit

De Eibach Pro-Kit is de basislijn van Eibach. Hoewel deze veren gericht zijn op de sportieve bestuurder, zijn ze nog steeds comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. Met de Pro-Kit verbeter je niet alleen de wegligging en het stuurgedrag van de auto, maar eveneens de veiligheid: de stijvere veren zorgen namelijk ook voor betere tractie en een kortere remweg.

Voor de Honda Civic van mijn broer

De Pro-Kit is daarnaast enkele centimeters korter dan de meeste standaard veren. Dit zorgt ervoor de ruimte tussen het wiel en de wielkast deels geëlimineerd wordt, waardoor de auto niet alleen een agressievere uitstraling krijgt maar ook de aerodynamica – en dus het brandstofverbruik – verbetert.

Sportline

Daar waar Eibach met de Pro-Kit nog de balans zoekt tussen comfort en prestatie, gaat het bij de Sportline maar om één ding: performance. De Sportline-reeks is ideaal voor auto’s die vaak op het circuit te vinden zijn. De veren zijn korter dan Pro-Kit veren, waardoor het zwaartepunt van de auto lager ligt en het rijgedrag en de wegligging verbetert.

Eibach claimt dat de Sportline weinig inlevert op rijcomfort, maar geloof ons als we zeggen dat de Pro-Kit beter geschikt is voor dagelijks gebruik. De Pro-Kit is soepeler dan de Sportline en daardoor beter geschikt om oneffenheden in het wegdek te absorberen. Doe je echter geregeld mee met circuitdagen en is comfort van ondergeschikt belang? Dan is de Sportline de betere keus.

B12 Pro-Kit en Sportline

In samenwerking met het eveneens Duitse Bilstein, marktleider op het gebied van schokdempers, heeft Eibach de B12 Pro-Kit en B12 Sportline ontwikkeld. Zoals de naam al doet vermoeden gaat het hier om een combinatie van de B12 schokdemper van Bilstein met een veer van Eibach uit de Pro-Kit of Sportline-reeks.

Omdat Bilstein en Eibach intensief samengewerkt hebben bij de ontwikkeling van deze producten, sluiten de demper en veer naadloos op elkaar aan en is de afstelling precies zoals deze hoort te zijn. Het resultaat is een superieure en eenvoudig te installeren totaaloplossing voor het verbeteren van het rijgedrag van een auto.

Het installeren van nieuwe veren is een investering die zich dubbel en dwars terugverdient. Niet alleen in wegligging en stuurgedrag, maar natuurlijk ook in veiligheid. De slogan van Eibach is niet voor niets ‘the will to win’. Of je nu op zoek bent naar andere veren voor betere wegligging, looks, of juist een combinatie daarvan: er is geen betere keus dan Eibach.

post

Auto verlagen met KW