post

De beste car tuning evenementen ter wereld

Prachtige wagens, races, testritjes en de nieuwste producten zijn allemaal te vinden op de tientallen car tuning evenementen die jaarlijks over de hele wereld worden georganiseerd. Bekijk hier een overzicht van de beste car tuning evenementen ter wereld.

Car Tuning evenementen geven niet alleen de ideale gelegenheid om mede-autoliefhebbers te ontmoeten, maar bieden vaak ook de kans om gedachten uit te wisselen met experts op het gebied van car tuning en auto styling. Maar naar welk evenement kun je nu het beste gaan? Check hier een overzicht van de vetste car tuning events ter wereld.

Tuning World Bodensee (Duitsland)

Sinds 2003 wordt Tuning World Bodemsee georganiseerd. Waar het begon als een onderonsje tussen tuning liefhebbers, is het inmiddels uitgegroeid tot een evenement van formaat en is het een van Europa’s grootste beurzen op het gebied van Car Tuning. Met een eigen ‘Miss Tuning’ en een ‘European Tuning Showdown’, waarbij getunede auto’s voor het oog van een jury en publiek tegen elkaar strijden en laten zien wat ze in huis hebben, is Tuning World Bodensee uniek in zijn soort. Het evenement van 2015 vond eerder dit jaar al plaats in april, maar de beurs komt geheid terug in 2016.

Auto spektakel in Duitsland

My Special Car Rimini (Italië)

Amateurs en experts ontmoeten elkaar jaarlijks in Rimini, waar op een oppervlakte van 150 duizend vierkante meter 3 dagen lang zo’n 2500 auto’s worden geshowd. Bezoekers kunnen testritjes maken, nieuwe uitvindingen van andere tuners ontdekken en socializen met beginnende en ervaren tuners.

Show Your Dream Overspelt (België)

Hoewel Ahoy Tuning natuurlijk de meest bekende tuningbeurs in de Benelux is, bestaat er een kleinschalig Car Tuning evenement die ook het bezoeken waard is. Met zo’n 8000 bezoekers en ruim 550 auto’s is ‘Show your dream’, georganiseerd door Tuning Club Dream Creations, een bescheiden evenement voor en door tuners. Het leuke aan dit evenement is dat het in het centrum van Overspelt wordt georganiseerd, wat veel nieuwsgierige buurtbewoners aantrekt. Show Your Dream is heel breed en toegankelijk en je kunt je partner en kids dus met gemak meesleuren naar dit evenement, want ook zij zullen zich vermaken dankzij het uitgebreide entertainment dat aanwezig is.

post

Bilstein: Duitse degelijkheid

Het in Duitsland gevestigde Bilstein is al sinds 1928 actief in de auto-industrie en heeft sindsdien een naam opgebouwd als fabrikant van innovatieve en kwalitatief hoogwaardige schokbrekers. Het bedrijf, sinds 1988 onderdeel van het Duitse industriële concern ThyssenKrupp, levert schokbrekers aan onder meer Lamborghini, Bugatti, Jaguar Land Rover, Porsche en vele andere autofabrikanten. Bilstein is daarnaast ook actief in de motorsport als toeleverancier van AMG Mercedes (DTM) en de meeste deelnemende teams van de 24 -uurs race van Neurenberg.

Goede schokbrekers zijn essentieel voor de veiligheid, wegligging en het stuurgedrag van een auto, maar het is evengoed belangrijk dat andere onderdelen van de wielophanging van hoge kwaliteit zijn. Bilstein heeft daarom tevens een assortiment aan serviceonderdelen ontwikkeld dat naadloos met de schokbrekers van het bedrijf integreert. Om de keuze voor nieuwe of vervangende Bilstein schokdempers kopen te vereenvoudigen, hebben wij hier de meest populaire producten van Bilstein verder voor je uitgelicht.

Bilstein B4: de klassieker

In 1954 zorgde Bilstein voor een revolutie in de auto-industrie met de introductie van ’s werelds eerste mono-tube gasdrukschokbreker. Sinds die tijd heeft men natuurlijk niet stilgezeten. De techniek is continu doorontwikkeld en is nu onder meer beschikbaar met elektronisch verstelbare veerdruk. Daarnaast heeft Bilstein samen met Mercedes-Benz een versie ontwikkeld die gebruik maakt van lucht- in plaats van gasdemping; deze schokbrekers worden bijvoorbeeld standaard op de Mercedes-Benz S-klasse geïnstalleerd.

De originele Bilstein schokbreker

Bilstein B6 en B8: voor de sportieve rijder

Daar waar de B4-serie voornamelijk gericht is op allround comfort, is de Bilstein B6 een betere keus voor bestuurders met een sportieve rijstijl. De schokdempers uit deze serie zijn harder afgesteld voor meer prestatie en veiligheid, maar zijn nog steeds comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. De Bilstein B8 is in principe dezelfde schokdemper als de B6, met als enige verschil dat deze enkele centimeters korter is. Zowel de Bilstein B6 als de B8 zijn verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder offroad.

Bilstein B12 Pro-Kit en Sportline: voor op het circuit

De B12 Pro-Kit en B12 Sportline combineren dempers van Bilstein met veren van Eibach, marktleider op het gebied van veertechnologie. Het resultaat is een kant-en-klaar product dat eenmaal geïnstalleerd en afgesteld direct het maximale uit een auto haalt. Afhankelijk van de toepassing wordt voor de B12 Pro-Kit een B6 schokdemper gecombineerd met een Eibach Pro-Kit veer, terwijl voor de B12 Sportline een B8 demper gecombineerd wordt met een Eibach Sportline veer. Beide producten zijn functioneel vrijwel identiek; de B12 Sportline is alleen enkele centimeters korter dan de Pro-Kit.

Wat heeft Bilstein nog meer in huis?

Nog meer gericht op de circuitracer dan de B12 Pro-Kit en Sportline zijn de B14 en B16 demper/veercombinaties. De kennis die Bilstein opgedaan heeft in de motorsport is van directe invloed geweest op het ontwerp van deze schokdempers, wat is terug te zien in onder meer het hoogtechnologische materiaalgebruik en de instellingsmogelijkheden. De demping van de B16 ridecontrol kan tijdens het rijden aangepast worden; met de B16 iRC kun je dit zelfs middels een app op je telefoon doen.

De ultieme schokdemper van Bilstein is echter de Clubsport. Hoewel deze demper prijstechnisch voor de overgrote meerderheid van normale gebruikers niet interessant is, is de Clubsport een technologisch hoogstandje van formaat waar menig tuner van zal gaan watertanden. Waarom wij zo enthousiast zijn? Bekijk de video en oordeel zelf.

post

Best of tuning car sound

post

KW Suspension

KW Suspension is een relatieve nieuwkomer in de tuningwereld. Het Duitse bedrijf produceert sinds 1995 zijn eigen dempingsystemen, nadat het in de drie jaar daarvoor als distributeur voor andere merken actief was. De dempingsystemen van KW Suspension bestaan uit een geïntegreerde schokdemper en veer en kenmerken zich door het gebruik van hoogwaardige materialen, innovatieve technologie en een kleurrijk ontwerp.

Om een idee te krijgen van de kwaliteit van de door KW Suspension geleverde producten, hoef je alleen maar te kijken naar de ongekende groei die het bedrijf de afgelopen jaren heeft doorgemaakt. KW Automotive is in haar korte bestaan uitgegroeid van een bedrijf dat met drie medewerkers uit een garage opereerde, tot een alom gerespecteerde multinational met meer dan 200 werknemers verspreid over vier landen en vijf merken.

De kroon op het werk van KW Suspension kwam in 2009, toen het bedrijf officiële partner werd van de World Touring Car Championship (WTCC). De schokdempers van KW Suspension worden tegenwoordig ook standaard geïnstalleerd in onder meer de Mercedes-Benz AMG Black Series en BMW M3 GTS. Kortom: met dempers van KW Suspension weet je dat je uitstekend materiaal in huis haalt. We hebben hier daarom onze meest verkochte producten van KW Suspension verder uitgelicht.

Voor de mix tussen prestatie en comfort

Het basismodel van KW Suspension is de KW inox Variant 1. Dit model is met name gericht op autobezitters die meer uit hun auto willen halen op het gebied van wegligging en rijgedrag, maar niet al te veel dagelijkse bruikbaarheid op willen geven. Dit wordt mogelijk gemaakt door de progressieve werking van de demper: hoe meer druk erop komt te staan, bijvoorbeeld bij het hard insturen van een bocht, hoe meer tegendruk de demper geeft.

De Variant 1 heeft één fabrieksinstelling. Voor veel mensen is dit waarschijnlijk voldoende, maar de mogelijkheid om de demping aan te passen is belangrijk bij auto’s die veel gebruikt worden op het circuit. KW Suspension biedt met de KW inox Variant 2 en KW inox Variant 3 invulling aan deze behoefte. Bij beide producten kan de stijfheid van de veer eenvoudig aangepast worden, terwijl de Variant 3 ook de mogelijkheid biedt om de compressie van de demper in te stellen.

Voor de beste performance

Professionele racers en serieuze amateurcoureurs zullen aan de eerdergenoemde schokdempers waarschijnlijk niet genoeg hebben. Wat telt is wegligging en stuurgedrag; comfort is van ondergeschikt belang. Ook voor deze mensen heeft KW Suspension de juiste producten, waarbij het bedrijf veel kennis direct uit de motorsport toegepast heeft in het ontwerpen en perfectioneren van de consumentenproducten.

Zo heeft KW Suspension voor de serieuze amateur de KW Clubsport ontwikkeld. De onderhoudsvrije Clubsport biedt meer instellingsmogelijkheden dan de dempers uit de inox-lijn en is daarnaast volledig gecertificeerd door TÜV. Dit betekent dat de demper niet alleen geschikt is voor gebruik op bijvoorbeeld de Nürburgring, maar ook aan alle strenge veiligheidseisen voldoet voor gebruik op de openbare weg.

Voor de echte racer is de beste optie uit het assortiment van KW Suspension echter de KW Competition. Deze dempers worden veel gebruikt in de professionele motorsport en niet zonder reden: het is namelijk eerder regel dan uitzondering dat auto’s met KW Competition dempers beslag leggen op podiumplaatsen in de GT1, WTCC, ADAC Procar of de 24 uursrace van Neurenberg. Het motto van KW Suspension is niet voor niets ‘made for winners’.

post

Eibach: niets minder dan het beste

Het Duitse familiebedrijf Eibach is sinds 1951 een bekende naam in de auto-industrie. Heinrich Eibach begon destijds in Rönkhausen met de productie van stalen veer- en wielophangingssystemen. Eibach is sindsdien uitgegroeid tot original equipment manufacturer (OEM) van verschillende vooraanstaande autofabrikanten – waaronder Lamborghini en Bugatti – en is tevens hofleverancier van veren in de volgende competities:

  • Formule 1
  • NASCAR
  • DTM
  • WRC
  • WTCC

Veel autofabrikanten kiezen voor het onderstel van hun auto’s een instelling die zo veel mogelijk gebruikers aanspreekt, met als gevolg dat het onderstel nergens echt in uitblinkt. Met nieuwe Eibach veren kan het rijgedrag van de meeste auto’s dan ook relatief eenvoudig enorm verbeterd worden.

Het aanbod van Eibach kan op het eerste gezicht echter wat overweldigend zijn. We hebben daarom een kort overzicht voor je samengesteld van hun meest verkochte producten om de keuze voor het juiste materiaal te vergemakkelijken.

Pro-Kit

De Eibach Pro-Kit is de basislijn van Eibach. Hoewel deze veren gericht zijn op de sportieve bestuurder, zijn ze nog steeds comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. Met de Pro-Kit verbeter je niet alleen de wegligging en het stuurgedrag van de auto, maar eveneens de veiligheid: de stijvere veren zorgen namelijk ook voor betere tractie en een kortere remweg.

Voor de Honda Civic van mijn broer

De Pro-Kit is daarnaast enkele centimeters korter dan de meeste standaard veren. Dit zorgt ervoor de ruimte tussen het wiel en de wielkast deels geëlimineerd wordt, waardoor de auto niet alleen een agressievere uitstraling krijgt maar ook de aerodynamica – en dus het brandstofverbruik – verbetert.

Sportline

Daar waar Eibach met de Pro-Kit nog de balans zoekt tussen comfort en prestatie, gaat het bij de Sportline maar om één ding: performance. De Sportline-reeks is ideaal voor auto’s die vaak op het circuit te vinden zijn. De veren zijn korter dan Pro-Kit veren, waardoor het zwaartepunt van de auto lager ligt en het rijgedrag en de wegligging verbetert.

Eibach claimt dat de Sportline weinig inlevert op rijcomfort, maar geloof ons als we zeggen dat de Pro-Kit beter geschikt is voor dagelijks gebruik. De Pro-Kit is soepeler dan de Sportline en daardoor beter geschikt om oneffenheden in het wegdek te absorberen. Doe je echter geregeld mee met circuitdagen en is comfort van ondergeschikt belang? Dan is de Sportline de betere keus.

B12 Pro-Kit en Sportline

In samenwerking met het eveneens Duitse Bilstein, marktleider op het gebied van schokdempers, heeft Eibach de B12 Pro-Kit en B12 Sportline ontwikkeld. Zoals de naam al doet vermoeden gaat het hier om een combinatie van de B12 schokdemper van Bilstein met een veer van Eibach uit de Pro-Kit of Sportline-reeks.

Omdat Bilstein en Eibach intensief samengewerkt hebben bij de ontwikkeling van deze producten, sluiten de demper en veer naadloos op elkaar aan en is de afstelling precies zoals deze hoort te zijn. Het resultaat is een superieure en eenvoudig te installeren totaaloplossing voor het verbeteren van het rijgedrag van een auto.

Het installeren van nieuwe veren is een investering die zich dubbel en dwars terugverdient. Niet alleen in wegligging en stuurgedrag, maar natuurlijk ook in veiligheid. De slogan van Eibach is niet voor niets ‘the will to win’. Of je nu op zoek bent naar andere veren voor betere wegligging, looks, of juist een combinatie daarvan: er is geen betere keus dan Eibach.

post

Auto verlagen met KW

post

Simons uitlaten: meer dan extra luid

Het Zweedse familiebedrijf Simons maakt sinds 1961 uitlaatsystemen. Het bedrijf begon destijds met het maken van geluiddempers voor de Volvo PV en Saab tweetakt, maar ging al snel over op het produceren van complete uitlaatsystemen. Het bedrijf is sindsdien uitgegroeid tot een bekende speler op de markt voor sportuitlaten en heeft nu after-market uitlaatsystemen voor meer dan 400 verschillende auto’s van zeventien merken in het assortiment.

Zweedse uitlaten

Simons biedt daarnaast ook een grote hoeveelheid standaardonderdelen aan om consumenten hun eigen uitlaat die precies voldoet aan hun wensen samen te laten stellen. Op deze pagina focussen wij op de kant-en-klare systemen van Simons, maar u kunt ons natuurlijk altijd om advies en ondersteuning vragen bij het ontwerpen van uw eigen uitlaatsysteem. Wij helpen u graag!

Waarom een nieuwe uitlaat?

De meeste auto’s worden geleverd met een uitlaat die twee dingen moet doen. Ten eerste moet de uitlaat bijdragen aan het rijcomfort en mag deze dus vooral niet te luid zijn; ten tweede moet het brandstofverbruik van de auto geminimaliseerd worden. Als gevolg hiervan wordt het vermogen van de motor vaak niet optimaal benut. Met een nieuwe sportuitlaat zorg je niet alleen dat je auto beter klinkt, maar je perst tegelijkertijd extra paardenkrachten uit het blok. Hieronder leggen we uit hoe het werkt.

Waarom een uitlaat van Simons?

De uitlaatsystemen van Simons staan bekend om het gebruik van hoogwaardig Zweeds staal en aluminium, het diepe geluid en het sportieve ontwerp. Ook zorgen uitlaatsystemen van Simons voor een verbetering van het rijgedrag van de auto door het toegenomen vermogen van de motor. Dit effect is vooral merkbaar bij het installeren van een compleet nieuw uitlaatsysteem, dus inclusief uitlaatspruitstuk en katalysator. Bij het vervangen van alleen de demper zal vooral het geluid verbeteren, maar blijf echte prestatiewinst achterwege.

Beter geluid en meer vermogen. Hoe werkt het?

Simons verschilt van andere uitlaatfabrikanten door de doordachte manier waarop men bij het ontwerpen van de uitlaatsystemen te werk is gegaan. Zo heeft men bewust niet gekozen om de uitlaat zo luid mogelijk te maken. Een demper van Simons is slechts enkele decibel luider dan het origineel, maar door de lagere frequentie van het geluid klinkt deze luider dan deze daadwerkelijk is. Dit zorgt er onder meer voor dat Simons uitlaten vrijwel allemaal door de EU goedgekeurd zijn voor gebruik op de openbare weg.

Daarnaast gebruikt de Zweedse fabrikant onder andere een grotere diameter pijp dan standaard, waardoor de uitlaatgassen onder lagere druk door het uitlaatsysteem stromen en de motor niet alleen meer vermogen kan leveren, maar ook het brandstofverbruik daalt. Vooral in combinatie met andere tuning-systemen kan dit veel prestatiewinst opleveren. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het re-mappen van het motormanagement of het opwaarderen van de turbo, indien aanwezig.