post

Simons uitlaten: meer dan extra luid

Het Zweedse familiebedrijf Simons maakt sinds 1961 uitlaatsystemen. Het bedrijf begon destijds met het maken van geluiddempers voor de Volvo PV en Saab tweetakt, maar ging al snel over op het produceren van complete uitlaatsystemen. Het bedrijf is sindsdien uitgegroeid tot een bekende speler op de markt voor sportuitlaten en heeft nu after-market uitlaatsystemen voor meer dan 400 verschillende auto’s van zeventien merken in het assortiment.

Zweedse uitlaten

Simons biedt daarnaast ook een grote hoeveelheid standaardonderdelen aan om consumenten hun eigen uitlaat die precies voldoet aan hun wensen samen te laten stellen. Op deze pagina focussen wij op de kant-en-klare systemen van Simons, maar u kunt ons natuurlijk altijd om advies en ondersteuning vragen bij het ontwerpen van uw eigen uitlaatsysteem. Wij helpen u graag!

Waarom een nieuwe uitlaat?

De meeste auto’s worden geleverd met een uitlaat die twee dingen moet doen. Ten eerste moet de uitlaat bijdragen aan het rijcomfort en mag deze dus vooral niet te luid zijn; ten tweede moet het brandstofverbruik van de auto geminimaliseerd worden. Als gevolg hiervan wordt het vermogen van de motor vaak niet optimaal benut. Met een nieuwe sportuitlaat zorg je niet alleen dat je auto beter klinkt, maar je perst tegelijkertijd extra paardenkrachten uit het blok. Hieronder leggen we uit hoe het werkt.

Waarom een uitlaat van Simons?

De uitlaatsystemen van Simons staan bekend om het gebruik van hoogwaardig Zweeds staal en aluminium, het diepe geluid en het sportieve ontwerp. Ook zorgen uitlaatsystemen van Simons voor een verbetering van het rijgedrag van de auto door het toegenomen vermogen van de motor. Dit effect is vooral merkbaar bij het installeren van een compleet nieuw uitlaatsysteem, dus inclusief uitlaatspruitstuk en katalysator. Bij het vervangen van alleen de demper zal vooral het geluid verbeteren, maar blijf echte prestatiewinst achterwege.

Beter geluid en meer vermogen. Hoe werkt het?

Simons verschilt van andere uitlaatfabrikanten door de doordachte manier waarop men bij het ontwerpen van de uitlaatsystemen te werk is gegaan. Zo heeft men bewust niet gekozen om de uitlaat zo luid mogelijk te maken. Een demper van Simons is slechts enkele decibel luider dan het origineel, maar door de lagere frequentie van het geluid klinkt deze luider dan deze daadwerkelijk is. Dit zorgt er onder meer voor dat Simons uitlaten vrijwel allemaal door de EU goedgekeurd zijn voor gebruik op de openbare weg.

Daarnaast gebruikt de Zweedse fabrikant onder andere een grotere diameter pijp dan standaard, waardoor de uitlaatgassen onder lagere druk door het uitlaatsysteem stromen en de motor niet alleen meer vermogen kan leveren, maar ook het brandstofverbruik daalt. Vooral in combinatie met andere tuning-systemen kan dit veel prestatiewinst opleveren. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het re-mappen van het motormanagement of het opwaarderen van de turbo, indien aanwezig.